三级品类
轿车 · AI 监测结果
汽车与交通工具 / 整车 / 轿车 · 1 个模型 · 128 条成功观测。 下列每个模型的结果独立统计，不合并、不跨模型排名。
说明：本页为 AI 模型监测结果，不代表权威品牌排名；位次是品牌在回答中的出现顺序，不是模型给出的名次；观测为机器解析结果，尚未经人工复核。
AI 模型
全部模型（30）Doubao-Seed-2.1-TurboDeepSeek-V4.1-FlashGLM-5.3-FlashDoubao-Seed-2.1-LiteDoubao-Seed-Evolving 0907GLM-5.2Doubao-Seed-2.0-liteQwen-PlusQwen-FlashHunyuan-Hy3Hunyuan-Hy4-PreviewQwen3.8-FlashKimi-K3（腾讯）DeepSeek-V4-Pro（腾讯）MiMo-V2.6-Pro（腾讯）MiniMax-M3（腾讯）Qwen3.7-PlusQwen3.6-PlusGLM-5.1（百炼）Kimi-K2.6（百炼）Qwen-Max（百炼）Qwen-Long（百炼）Qwen3.5-Flash（百炼）Qwen3.5-Plus（百炼）Qwen3.5-397B（百炼）Qwen3.6-Flash（百炼）Qwen3.7-Flash（百炼）GLM-5.3（百炼）ERNIE-5.1（千帆）MiniMax-M3.1-Flash（腾讯）
Qwen3.8-Flash
qwen · qwen3.8-flash
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段（机器提取） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 丰田 | 112 | 112 | 101 | 1.1 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 2 | 大众 | 112 | 112 | 0 | 3.6 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 3 | 本田 | 112 | 112 | 0 | 2.4 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 4 | 马自达 | 108 | 108 | 0 | 6.6 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 5 | 宝马 | 106 | 106 | 0 | 5.4 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 6 | 奔驰 | 104 | 104 | 0 | 4.5 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 7 | 奥迪 | 95 | 95 | 0 | 6.1 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 8 | 日产 | 84 | 84 | 0 | 8.0 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 日产 马自达 现代 |
| 9 | 比亚迪 | 75 | 75 | 0 | 7.5 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 10 | 吉利 | 71 | 71 | 0 | 8.4 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 11 | 雷克萨斯 | 67 | 67 | 11 | 5.5 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 12 | 起亚 | 45 | 45 | 0 | 8.8 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 比亚迪 吉利 现代 起亚 |
| 13 | 长安 | 31 | 31 | 0 | 8.0 | 丰田 本田 大众 马自达 比亚迪 吉利 奇瑞 长安 斯柯达 起亚 现代 日产 |
| 14 | 保时捷 | 29 | 29 | 0 | 5.1 | 雷克萨斯 丰田 马自达 本田 保时捷 奔驰 宝马 大众 沃尔沃 日产 |
| 15 | 奇瑞 | 22 | 22 | 0 | 8.3 | 丰田 本田 大众 马自达 比亚迪 吉利 奇瑞 长安 斯柯达 起亚 现代 日产 |
| 16 | 梅赛德斯-奔驰 | 16 | 16 | 16 | 1.0 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 宾利 劳斯莱斯 玛莎拉蒂 阿斯顿·马丁 捷豹 沃尔沃 特斯拉 |
| 17 | 别克 | 9 | 9 | 0 | 8.8 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 马自达 日产 别克 |
| 18 | 劳斯莱斯 | 9 | 9 | 0 | 8.4 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 宾利 劳斯莱斯 玛莎拉蒂 阿斯顿·马丁 捷豹 沃尔沃 特斯拉 |
| 19 | 宾利 | 9 | 9 | 0 | 7.4 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 宾利 劳斯莱斯 玛莎拉蒂 阿斯顿·马丁 捷豹 沃尔沃 特斯拉 |
| 20 | 斯柯达 | 9 | 9 | 0 | 9.3 | 丰田 本田 大众 马自达 比亚迪 吉利 奇瑞 长安 斯柯达 起亚 现代 日产 |
| 21 | 玛莎拉蒂 | 9 | 9 | 0 | 9.1 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 宾利 劳斯莱斯 玛莎拉蒂 阿斯顿·马丁 捷豹 沃尔沃 特斯拉 |
| 22 | 凯迪拉克 | 8 | 8 | 0 | 7.3 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 路虎 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 捷豹 |
| 23 | 林肯 | 8 | 8 | 0 | 8.9 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 路虎 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 捷豹 |
| 24 | 福特 | 7 | 7 | 0 | 9.1 | 丰田 本田 大众 马自达 日产 现代 起亚 别克 雪佛兰 福特 |
| 25 | 阿斯顿·马丁 | 6 | 6 | 0 | 10.0 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 宾利 劳斯莱斯 玛莎拉蒂 阿斯顿·马丁 捷豹 沃尔沃 特斯拉 |
| 26 | 斯巴鲁 | 4 | 4 | 0 | 6.3 | 雷克萨斯 丰田 马自达 本田 斯巴鲁 保时捷 奔驰 宝马 大众 日产 |
| 27 | 英菲尼迪 | 4 | 4 | 0 | 9.5 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 捷豹 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 英菲尼迪 |
| 28 | 路虎 | 3 | 3 | 0 | 7.0 | 梅赛德斯-奔驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 路虎 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 捷豹 |
| 29 | 讴歌 | 2 | 2 | 0 | 10.0 | 驰 宝马 奥迪 保时捷 雷克萨斯 路虎 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 捷豹 英菲尼迪 讴歌 |
| 30 | 雪佛兰 | 2 | 2 | 0 | 8.0 | 丰田 本田 大众 马自达 日产 现代 起亚 别克 雪佛兰 福特 |
仅展示提及次数前 30 个品牌（共 32 个）。
回答中出现但尚未收录的名称（5）
这些名称来自模型回答，尚未与品牌库匹配，已进候选池待人工核实，不作为品牌结论：
现代71沃尔沃19特斯拉18捷豹13阿斯顿·马丁1
本行业通用监测问题每个模型对每个问题各产生 1 条观测
- 高端轿车有哪些值得考虑的品牌？Qwen3.8-Flash
- 主流轿车品牌各有什么优缺点？Qwen3.8-Flash
- 轿车哪些品牌质量比较可靠？Qwen3.8-Flash
- 轿车有哪些比较受消费者认可的品牌？Qwen3.8-Flash
- 轿车有哪些值得推荐的品牌？Qwen3.8-Flash
- 轿车十大品牌有哪些？Qwen3.8-Flash
- 轿车哪些品牌性价比高？Qwen3.8-Flash
- 轿车哪个品牌比较好？Qwen3.8-Flash
口径与数据说明
- 样本 = 调用成功并落库的观测条数；失败与超时的调用不计入，且不补数。
- 提及次数 = 品牌名或别名在该模型回答中出现的次数；命中样本 = 出现过该品牌的观测条数。
- 首位出现 = 该品牌在回答中第一次就出现在最前面的观测条数；平均位次 = 按出现顺序计算的平均值。
- 位次只反映回答内的出现顺序，不是模型给出的推荐名次，不能与其他模型直接比较。
- 已收录品牌可点击进品牌详情页；未公开的品牌只显示名称。未收录名称不参与任何统计。
- 观测为机器解析、待人工复核，本页不生成综合评分与权威排名。